新聞:北京市近日召開公共交通價格調整聽證會,25位聽證代表全部同意公交地鐵漲價。聽證會還對未來建立動態票價調整機制進行聽證,即每年將根據一個調價公式進行票價的評估和調整,每5年對於整個票價政策、定價規則進行評估和調整。
  點評:與國內外同類城市相比,北京市目前的公交價格確屬低廉,在給市民帶來實惠的同時,也對財政造成相當壓力。在此情形下,調整公交收費的標準與方式是大勢所趨。早在7月份,北京市發改委即組織“我為公共交通價格改革建言獻策”活動,共收集意見4萬餘條,其中超過八成的人建議按乘坐里程、站數、換乘次數等方式分段計價。
  適當提高公共交通價格,並改革計價方式,有助於減輕財政壓力,併在一定程度上提高公共交通的效率。但也要認識到,乘坐公交的,是占人口絕大多數的普通公眾,而公交本身是為了公眾的需要而存在的。因此,公交調價無論是收費標準還是方式方法,都不應完全按市場規律辦事,簡單實行“使用者付費”,而應在考慮提高公交效率的同時考慮公交的公平性,由公共財政與市民共同承擔公交支出,並通過對低收入者進行直接補貼等方式保證人們“坐得起”,滿足人們基本的生活需要。
  公共交通價格調整事關廣大市民的切身利益,按照相關法律法規規定,應通過召開聽證會等方式充分考慮廣大市民的意見。從本次聽證會的過程及聽證方案內容看,相關方面的確也註意到公平與效率的平衡。希望政府最後的決策能充分考慮公眾意見,使聽證會發揮其應有作用,也讓政府決策更為廣大公眾所理解、接受和支持。
  (原標題:公交調價兼顧效率與公平)
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